Официальный дилер французского автомобильного концерна Peugeot автосалон «ВиДи Авеню», спешит поделиться приятной новостью. Для всех покупателей, которые приобретут новый автомобиль Peugeot с 14 ноября по 21 декабря 2011 года в подарок получат специальные бонусные пакеты опций.





( Читать дальше )

Известный во всей Европе, да и, пожалуй, во всем мире французский автомобилестроительный концерн PSA Peugeot Citroen намерен в ближайшее время начать массовое производство марки Talbot. На возобновление марки французский концерн решился с целью завоевания автомобильного рынка в развивающихся странах Северной Африки, Восточной Европы и Латинской Америки.





( Читать дальше )

С каждым днем европейский финансовый кризис сказывается на всех областях экономики. Не исключение и автомобильный рынок. В связи с этим, представители европейских компаний PSA Peugeot Citroen, General Motors, Renault и Ford ввели сокращение рабочих мест и простои на своих заводах.



По информации The Financial Times, сегодня многие производители стараются избежать заполнения продукцией своих складов, т.к. ожидается снижение продаж в 2012 году. Ранее аналитики ожидали восстановления экономики, однако в связи с ухудшением кризиса они пересмотрели свои прогнозы.



( Читать дальше )

Каждый автолюбитель при выборе новой машины учитывает большое количество факторов: тип кузова, расход топлива, наличие тех или иных опций и так далее. На сегодняшний день на автомобильном рынке представлен широкий ассортимент автомобилей, и сегодня основной проблемой является не ошибиться и сделать правильный выбор. Последнее время челябинские автолюбители отдают предпочтение французским автомобилям Peugeot.

Владелица Peugeot 308 Кристина пользуется автомобилем достаточно долго. «Я поняла, что этот автомобиль подойдет мне с первых минут, как только села в салон. Отличный дизайн салона, прекрасная приборная панель, шикарное лобовое стекло. Я проехала на Peugeot 308 уже почти 40 тысяч километров. Никаких проблем с машиной не было. Я рада, что стала обладательницей Peugeot 308.»

Денис Юрьевич является владельцем Peugeot 107. «Каждый раз, когда садишься за руль пыжика получаешь массу удовольствия и позитива. Автомобиль обладает отличной маневренностью, ведь в первую очередь он был создан для езды по узким европейским улочкам. Кроме того Peugeot 107 имеет оптимальный расход топлива по трассе 4 — 5 литров на 100 километров, а при езде по городским дорогам расход составит 7 литров на 100 километров. Несмотря на свои небольшие габариты машина — зверь. В общем — это мой автомобиль, и я очень рад такому приобретению».

Эмблема «Льва» на автомобилях марки «Peugeot» за долгие годы существования французской компании была ее символом. Интересным будет проследить историю фирменного знака, олицетворяющего смелость, развитие и авторитет.


( Читать дальше )

Peugeot — это один из самых основных французских автомобильных производителей. Эта марка машин является вторым по величине авто-производителем в Европе сразу после Volkswagen. Peugeot – является одним из крупнейших производителем машин в Европе (18,8% рынка) и самое главное лидером по производству машин с низкой статистикой выхлопа (26,2% автомобильного рынка уровень выхлопа таких машин менее 130 г/км). Ещё 17 июля 2009 года к исполнителю обязанностей главного генерального директора Peugeot приступил новый — Жан-Марк Гале. Он много лет работал и пробовал себя в других структурах, но на данную должность он уходил из поста известного нам всем бренда Mercedes-Benz и не капли не пожалел, что это сделал! Целью этого великого человека являлось:
— Продолжить глобализацию концерна;
— Стать лидером в уровне удовлетворённости клиентов и в области продуктов, которые они производят (Peugeot)
— Также он хотел улучшить эффективность их него производства автомобилей Peugeot.


( Читать дальше )

Пежо—особенно классный автомобиль. Его можно без труда выделить в потоке движущегося транспорта исключительно по оригинальному дизайну. Последнее, результат плодотворного труда тысяч специалистов по внешнему оформлению автомобиля. Но это не первая и не последняя характеристика линейки этих автомашин. Ведь Пежо не только красив внешне, но автомобиль совершенен по техническим и другим характеристикам. Он как никакой другой надежен в эксплуатации. Это качество обусловлено, прежде всего, климатом родины рождения этой марки, а также стремлением адаптировать машину ко всем основным климатическим зонам мира. Ведь на Пежо ездят не только в Европе, а во всех странах планеты. То есть, он прекрасно выполняет свои функции в умеренном европейском климате, в суровом сибирском краю, в испепеляющей африканской жаре.


( Читать дальше )

Французской компанией Peugeot на проходящем в Женеве международном автосалоне был продемонстрирован первый и, пока что единственный, выпускающийся серийно, дизель-электрический гибридный автомобиль под названием 3008 HYbrid4. Менее чем за полгода Peugeot 3008 HYbrid4 прошел путь от выставочного шоу-кара до серийного образца. Как и его концептуальный прототип, серийный 3008 HYbrid4 обладает дизель-электрической силовой установкой. На нем установлен двухлитровый дизельный двигатель (мощность 165 лошадиных сил), отвечающий за приведение в движение передних колес.



( Читать дальше )

При первом взгляде на Пежо 104 сразу бросается в глаза его схожесть с английским автомобилем Остин Мини. Как и Мини, Пежо 104 имеет широкую колею и короткие свесы кузова спереди и сзади. Но не смотря на его длину, которая составляет всего лишь 3,6 метра, салон автомобиля достаточно просторен.
Peugeot 104 отличается великолепным для такого класса комфортом подвески и устойчивостью на дороге. Рулевое управление так же заслуживает похвал, оно имеет по-спортивному малое передаточное соотношение, что обеспечивает высокую точность управления.

Удивительно, но подверженность коррозии кузова, характерная для почти всех моделей Peugeot у модели 104 отсутствует.
На Peugeot 104 устанавливались 3 бензиновых двигателя, объем первого был равен 954 см3 при мощности 45 л.с., следующим по мощности был 1,1 литровый мотор, его мощность составляла 57 л.с. Самым мощным был силовой агрегат объемом 1,4 литра, его мощность была равна 72 л.с. Все 3 мотора были бензиновыми.
К недостаткам следует отнести относительно слабые шаровые шарниры и трос ручного тормоза, который со временем вытягивается.
В целом, Peugeot 104 можно назвать достаточно комфортным и надежным компактным автомобилем своего времени.

Peugeot 304 – это легковой автомобиль небольшого размера от французского автопроизводителя Peugeot. Дебют модели состоялся в 1969 году. Существовало несколько вариантов кузова: 3-х дверный хэтчбек, 2-х дверный кабриолет, 4-х дверный седан и 5-ти дверный универсал.
Платформа осталась той же, что и у предшественника Peugeot 204. По своей сути модель Peugeot 304 является глубокой модернизацией ранее выпускавшегося Peugeot 204. Модели очень схожи, просто Peugeot 304 – более современный и технологичный автомобиль.

В качестве силовых агрегатов использовались только два бензиновых карбюраторных двигателя объемом 1,3 литра. Мощность первого составляла 65 л.с., второго 75 л.с. Моторы были способны разогнать небольшой автомобиль до 140 и 150 км/час соответственно. Благодаря небольшой массе, автомобиль был достаточно резвым и динамичным.

Peugeot 304 выпускался с 1969 по 1980 год, всего было произведено 1 178 423 экземпляра.