Как и предполагалось, интрига ралли чемпионата IRC с приближением финала становилась все закрученее. Перед началом последнего этапа гонки основная борьба должна была развернуться между двумя пилотами.



Начало гонки оказалось весьма взрывным. Ханникен при первом допе делает ошибку, в результате чего происходит авария на повороте, в результате чего покидает чемпионат. В это же время Тьерри Новилль выбивается в лидеры преодолевая каждый участок с лучшим результатом. Одним из отстающих, как и ожидалось, оказался Фредди Лойкс, который не лучшим образом показал себя на гравийном участке, отстав от остальных.

Команда Peugeot сделала непредсказуемый шаг, не выставит в гонку одного из лучших своих пилотов, победителя соревнования Монте-Карло Буффье. Многие ожидали, что именно Буффье станет победителем гонки. Наказанием для команды стало поражение Невилля и отказ генератора автомобиля, а также прокол колеса. Как и своему сопернику Ханнинену, Невиллю пришлось уступить победу.

На следующий день соревнования в лидеры гонки вырвался Андреас Миккельсен. Однако на протяжении всего соревнования Миккельсену в затылок дышал Ян Копецки, который ждал ошибку норвежца, чтобы вырваться в лидеры. Последний доп гонки подготовил сюрприз для обоих гонщиков и оба автомобиля получили прокол шин, в результате чего Миккельсон потерял 15 секунд времени, а Копецки в три раза больше 45 секунд. Несмотря на это Миккельсон все-таки, собрался и финишировал первым, став чемпионом. Ян Копецки, как и ранее, стал вице-чемпионом