На Парижском автосалоне 2004 года Peugeot 907 GT был одним из самых интересных и ярких автомобилей.

Кузов этого прототипа представляет собой цельный карбоновый моноблок. Как и у всех спортивных автомобилей, привод исключительно задний, двигатель при этом смещен назад, что позволило улучшить развесовку.
Передняя часть автомобиля из-за большого воздухозаборника и вытянутых фар выглядит достаточно агрессивно. Часть капота прозрачна, что открывает вид на впускные трубы коллектора. Общий облик автомобиля создает ощущение, что кузов автомобиля из заостренной передней части плавно растекается назад.
Интерьер Peugeot 907 GT изобилует роскошью, дерево, алькантара, кожа, ну и конечно ко всему этому высочайшее качество изготовления и подгонки вручную.

На Peugeot 907 GT установлен совсем новый на тот момент12-цилиндровый силовой агрегат объемом 6,0 литров и мощностью 500 л.с. В паре с двигателем работает механическая 6-ти ступенчатая коробка передач, передающая крутящий момент на задние колеса. До сих пор нет данных о динаических характеристиках этого автомобиля, однако, судя по мотору, внешнему виду и массе всего 1400 кг, следует полагать, что он не уступает многим моделям именитых производителей спортивных автомобилей.