Peugeot стала мисс «надежность»Peugeot, которую признали самой-самой надежной моделью. Безусловно, мы говорим про модель 207. Оценка производилась только по подержанным автомобилям. То есть по автомобилям с пробегом. Ответственность за проведение и оформление результатов исследования легла на страховую компанию «Warranty Direct», которая является, кстати, британской. Для проверки надежности руководители и эксперты использовали систему рейтингов, которые показывали коэффициент частоты поломок и последующую стоимость ремонта и устранения неполадок. Специалисты взялись за проверку и анализ страховых полисов на автомобили, количество которых, кстати, превысило 20 тысяч, и возраст которых варьировался от 3 до 7 лет. При этом автомобили должны были быть произведены только в Европе, а это значит, что машины азиатского производства не включили, а жаль. Они могли бы создать здоровую конкуренцию.

Кроме того, аналитики проанализировали просьбы владельцев авто насчет ремонта их автомобилей в дилерские центры, которые с удовольствием предоставили информацию по ремонтам для этих подсчетов, ведь для них это тоже своего рода реклама. Исследования показали, что на год 6 % Peugeot 207 выходит из строя, то есть 1 к 17. Компания Warrantly direct заметила, что информацию по пежо и их ремонту можно было собрать лишь за 3 года, так как эта модель начала свой путь на рынке продаж лишь в 2007 году. 331,92 фунта стерлинга — такова плата за эксплуатацию французского автомобиля Peugeot 207 для англичан. Второе место отвоевала себе марка Fiat моделью Panda — лишь десятая часть хозяев этих машин жаловались на выход машины из строя. После Fiat хвалебное шествие подхватывает Peugeot 206, затем величественно шествует Vw Polo, а пятерку замыкает Renault clio. Все вышеперечисленные модели имеют небольшую массу и вместимость, то есть можно сделать следующий ывод: чем меньше и компактней автомобиль, тем больше он не неприхотлив и имеет меньшую стоимость эксплуатации.
«Отличились» частотой поломок Mercedes-Benz, Range Rover, Renault Espace, Mercedes-Benz S-class и BMW 7-series. В этой «гонке» приз за самый дорогой ремонт с большим отрывом забирает BMW — 7 серии — было зафиксировано, что ремонт автовладельцам обошелся аж в 7239 фунтов стерлингов. А тут замечается та же зависимость: все автомобили, вошедшие в пятерку лидеров по количеству поломок, являются в большинстве машинами представительского класса, что автоматически повышает их эксплуатацию и частоту обращения в дилерские центры. Несомненно, это большая победа французского концерна над другими производителями. Peugeot доказал на практике, что качество их машин позволяет им составлять конкуренцию даже таким мировым производителям как Mercedes и BMW. Так что можно даже поздравить их с этой победой. Они это заслужили!